- Главная
- Запрос по VIN
- Помощь
- Гарантия
- Доставка
- Контакты
-
(067) 277-66-77
- (067) 277-66-77
- (093) 277-66-77
- Одесса,пр-т. Небесной Сотни, 34 авторынок Форсаж (Победа) Павильон №98
Режим работы: Пн-Пт 9.00-17.00 Суббота 9.00-14.00 - izapodessa@gmail.com
- Войдите или зарегистрируйтесь
- RU
Ваш автомобиль RENAULT 21 (B48) 2.0 (B48C)
от 1989г. Двигатель J7R 746, J7R 747 Бензин 1995cm3 (120 hp, 88 kw)
32053G NRF Компрессор, кондиционер
Фото предоставлено производителем
Нет на складе
Узнать о поступлении
- ограничение производителя GENUINE DENSO
- Дополнительная информация с компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В] 12
- Хладагент R 134a
- Компрессорное масло PAG 46
- Количество канавок 6
- шкива [мм] 119
- Литраж компрессора [куб.см] 160
- Количество масла [мл] 250
- Впускн. ? [мм] 28,4
- Форма круглый
- NRF NRF B.V.
- Индекс5451 JM
- ГородMill
- УлицаLangenboomseweg 64
- Телефон+31 485 476 476
- Сайтhttp://www.nrf.nl
C-CLASS
CL-CLASS
CLK
E-CLASS
G-CLASS
M-CLASS
S-CLASS
SLK
SPRINTER
V-CLASS
VITO
W124
SPRINTER 2-t фургон (901, 902) 1995 - 2006
SPRINTER 2-t фургон (901, 902) 1995 - 2006
SPRINTER 2-t автобус (901, 902) 1995 - 2006
SPRINTER 3-t автобус (903) 1995 - 2006
SPRINTER 3-t фургон (903) 1995 - 2006
SPRINTER 3-t фургон (903) 1995 - 2006
SPRINTER 4-t автобус (904) 1996 - 2006
SPRINTER 4-t фургон (904) 1996 - 2006
SPRINTER 4-t фургон (904) 1996 - 2006
SPRINTER самосвал (905) 2001 - 2020
SPRINTER 5-t фургон (905) 2001 - 2006
SPRINTER CLASSIC 4,6-t автобус (909) 2013 - 2020
SPRINTER CLASSIC 3,5-t фургон (909) 2013 - 2020
Варианты оплаты:
Варианты доставки:
Возврат и обмен в течение 14 дней.
- Liqpay (Приватбанк)
Варианты доставки:
- Самовывоз
- Транспортная компания НОВА ПОШТА
Возврат и обмен в течение 14 дней.
Аналоги и заменители
1 из 1
- ограничение производителя
- PV6
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 120
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 140
- Высота 1 [мм]
- 138
- Дополнительная информация
- Подсоединение боковое
- Длина 1 [мм]
- 225
- частично-заполненный
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- PV6
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 120
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 140
- Высота 1 [мм]
- 138
- Дополнительная информация
- Подсоединение боковое
- Длина 1 [мм]
- 225
- частично-заполненный
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- MERCEDES-BENZ
- Длина [мм]
- 233
- Высота [мм]
- 138
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]
- 6500
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 125
- Вес [г]
- 7600
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Новая деталь
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество масла [мл]
- 250
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- шкива [мм]
- 126
- Количество ребер
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- TOP/PAD - V/PAD
- Новая деталь
- внутренне отрегулированный
- Хладагент
- R 134a
- Цвет
- серебряный
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- шкива [мм]
- 119
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13,7
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Количество полюсов
- 1
- Новая деталь
- Версия
- O-RINGS INCLUDED
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- для оригинального номера
- 0002307011
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- для оригинального номера
- 0002307011
- шкива [мм]
- 120
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 123
- Ид.№ компрессора
- DENSO 7SB16C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива [мм]
- 123
- Ид.№ компрессора
- DENSO 7SB16C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
1 из 1