- Главная
- Запрос по VIN
- Помощь
- Гарантия
- Доставка
- Контакты
-
(067) 277-66-77
- (067) 277-66-77
- (093) 277-66-77
- Одесса,пр-т. Небесной Сотни, 34 авторынок Форсаж (Победа) Павильон №98
Режим работы: Пн-Пт 9.00-17.00 Суббота 9.00-14.00 - izapodessa@gmail.com
- Войдите или зарегистрируйтесь
- RU
Ваш автомобиль PORSCHE CAYENNE (9PA, 955) Turbo S 4.5
от 2006г. Двигатель Бензин 4511cm3 (521 hp, 383 kw)
Сопутствующие категории
Полуось в сборе 
Пыльник шруса 
ШРУС 
Сальник полуоси 
Подвесной подшипник
Показать весь каталог
3.0 TDI 240hp 176kw Дизель3.2 241hp 177kw Бензин3.2 250hp 184kw Бензин3.6 290hp 213kw БензинGTS 4.8 405hp 298kw БензинS 385hp 283kw БензинS 4.5 250hp 184kw БензинS 4.5 340hp 250kw БензинTurbo 4.5 450hp 331kw БензинTurbo 4.8 507hp 373kw БензинTurbo S 500hp 368kw БензинTurbo S 4.5 521hp 383kw БензинTurbo S 4.5 500hp 368kw БензинTurbo S 4.8 540hp 397kw БензинTurbo S 4.8 550hp 404kw БензинПоказать всех ...
ШРУС для PORSCHE CAYENNE (9PA, 955) Turbo S 4.5 383kw 521hp 2006/2007 Бензин SUV
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Длина [мм]
- 34
- Дополнительная информация
- с колпаком
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 96
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 64
- Спецификация
- Groove Type : Middle
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 30
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 64
- Длина [мм]
- 167,5
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Длина [мм]
- 28
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 34
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 64,3
- Длина [мм]
- 175,5
- Спецификация
- Groove Type : Middle
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 64
- Длина [мм]
- 167
- Спецификация
- Groove Type : Middle
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Длина [мм]
- 34
- Дополнительная информация
- с колпаком
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 96
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 64
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр 1 [мм]
- 57,15
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- Длина [мм]
- 166,7
- Размер резьбы
- M24x1.5
- Длина [мм]
- 167
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 64
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Спецификация
- Groove Type : Middle
- Длина [мм]
- 34
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 34
- Вес [кг]
- 2,454
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 29
- Спецификация
- Groove Type : Middle
- Длина [мм]
- 175,5
- Вес [кг]
- 4,0058
- Диаметр прокладки [мм]
- 64,3
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Спецификация
- Groove Type : Middle
- Длина [мм]
- 167
- Вес [кг]
- 3,207
- Диаметр прокладки [мм]
- 64
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Длина [мм]
- 34
- Дополнительная информация
- с колпаком
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 96
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Длина [мм]
- 34
- Дополнительная информация
- с колпаком
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 96
SPIDAN 24236 ШРУС (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Длина [мм]
- 34
- Дополнительная информация
- с колпаком
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 96
SPIDAN 24237 ШРУС
Рекомендуем
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 64
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр 1 [мм]
- 57,15
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- Длина [мм]
- 166,7
- Размер резьбы
- M24x1.5
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Длина [мм]
- 34
- Дополнительная информация
- с колпаком
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 96
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Длина [мм]
- 34
- Дополнительная информация
- с колпаком
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 96
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Длина [мм]
- 34
- Дополнительная информация
- с колпаком
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 96
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Длина [мм]
- 34
- Дополнительная информация
- с колпаком
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 96
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- механически обработанный
- без нарезки / выемки во внутренней части
- Диаметр шарнира [мм]
- 112
- Длина [мм]
- 34
- Дополнительная информация
- с колпаком
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 96